|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Kondisi permukaan: |
| Uji: | 100% UT berlalu |
---|---|---|---|
Perlakuan panas: | Anil / Q + T | Proses Tek.: | canai panas / tempa |
Bahan: | Paduan struktur baja | Aplikasi: | Struktur |
Cahaya Tinggi: | engineering special steels,h13 alat baja |
Struktur Bulat Baja Bulat Bar SAE8620 /1.6523/20CrNiMO
Kelas:
America Standard: SAE8620
Standar Internasional: 20CrNiMo2
Standar Jepang: SNCM220
Standar Eropa: 20NiCrMo2-2 1.6523
Komposisi kimia
C | Si | M N | Cr | Ni | Mo | S | P |
0,18-0,23 | 0,15-0,35 | 0,70-0,90 | 0,40-0,60 | 0,40-0,70 | 0,15-0,25 | ≤0.035 | ≤0.035 |
Ukuran yang tersedia:
Dia: Hot rolled: 10-310mm; Gorged: 80-800mm
Panjang: 3-12m sebagai permintaan pelanggan
Kondisi pengiriman:
Canai panas atau ditempa, dikupas (permukaan terang), anil atau qt (opsional)
Perawatan panas:
Soft annealing: panaskan ke 680-720 ° C, dinginkan perlahan.
Kekerasan setelah anil: Maks. 241 HB
Pengerasan: 820 - 850 ° C
Suhu normalisasi: 840-880 ° C
Tempering: 540-680 ° C
Pemakaian:
1. SAE8620 baja bulat hardenability tinggi
2. Tidak mudah marah, kemampuan las sangat baik
3. Pembentukan kecenderungan retak dingin kecil
4. Kemampuan mesin dan plastisitas regangan dingin baik
5. Umum quenching atau penggunaan karburisasi negara quenching.
Fitur:
Hardenability mirip dengan baja 20CrNi.
Meskipun kandungan Ni dalam baja adalah setengah dari baja 20CrNi, bagian atas dari kurva transformasi isotermal austenit bergeser ke kanan karena penambahan sejumlah kecil Mo. Karena peningkatan jumlah Mn yang tepat, pengerasan dari baja masih bagus, dan kekuatannya juga lebih tinggi dari baja 20CrNi. Umumnya digunakan dalam pembuatan mobil kecil dan menengah, traktor, mesin dan transmisi gear dalam sistem juga dapat menggantikan persyaratan kinerja baja mandrel 12CrNi3 dari bagian karburasi tinggi, potongan sianida, seperti pengeboran minyak dan rol tambang terbuka lubang metalurgi menggigit Gigi cakar dan tubuh bergigi.
20CrNiMo karena mengandung molibdenum selain kinerja keseluruhan yang baik tetapi juga tahan terhadap suhu tertentu. Untuk pembuatan rotor roda gigi turbin uap, mesin pembakaran internal batang penghubung penampang batang.
Perawatan panas:
Pendinginan suhu pemanasan (℃): 850; Cairan pendingin: minyak
Temperatur pemanasan suhu (℃): 200; cairan pendingin: kosong
Kekuatan tarik σb (MPa): ≥ 980 (100)
Kekuatan luluh σs (MPa): ≥785 (80)
Perpanjangan δ5 (%): ≥9
Penyusutan bagian ψ (%): ≥ 40
Energi impak Akv (J): ≥47
Nilai ketangguhan impak αkv (J / cm2): ≥59 (6) Kekerasan Brinell (HBS100 / 3000) (kondisi anil atau temper): ≤ 197
Status pengiriman:
Untuk perlakuan panas (normalisasi, anil atau tempering) atau pemberian perlakuan non-panas, status pengiriman harus ditentukan dalam kontrak.
Keuntungan kita
Kontak Person: Echo
Tel: +86 18148729336